Suzuki Sudah “Gila”. Untuk Menghabisi Sonic150R, Satria Fi Bertenaga 18.5 PS [Part-1]

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kehadiran sonic150r yang langsung menggeser satria fu (karbu) dari penguasa motor bergenre ayam jago, benar-benar membuat suzuki harus all-out untuk, kembali merebut posisi tersebut. Bocoran terahir menunjukkan bahwa spesifikasi dan performa yang disematkan pada satria fu-fi sungguh luar biasa. Tidak tanggung-tanggung, performa yang diusung oleh engine baru yang digendong oleh satria fi seakan-akan membuat motor-motor 150 cc menjadi terasa inferior.

Tidak ada kata lain selain :

” Suzuki sudah gila ! “

Bayangkan ketika motor sport 4t dengan kubikasi 150cc dirilis dengan power sekitar 17 ps, suzuki memberikan power untuk satria fu fi sebesar 18.5 ps (13.6 kW). Bagaimana tidak gila, motor sport dengan power 17 ps diimbangi denga bobot yang lumayan berat ( all new cbr150r/k45 power 17.1 ps dengan bobot 145 kg). Sedangkan satria fu fi dengan power 18.5 ps memiliki bobot sekitar 102 kg saja, bisa dibayangkan akselerasinya, gila… benar mematikan.

Power tersebut diusung oleh engine dengan konstruksi bore x stroke yang sama yaitu 62 mm x 48.8 mm. Hanya saja teknologi yang mendukungnya sangat jauh berbeda. Mulai dari sistem intake, exhaust, engine control dan pendinginnya benar-benar ditujukan untuk motor berpower besar. Perhatikan bentuk engine yang sangat kompak dan padat, dengan didukung oleh radiator berdimensi paling besar dikelasnya.

Dan inilah perbandingan performa satria fu fi, dibandingkan dengan rival-rivalnya (siapa lagi kalau bukan sonic150r dan mx king)

Selisih performanya jauh bro, jika dibandingkan dengan sonic150r, apalagi mx king.

• satria fu     power 13.6 kW/10000 rpm, torsi 13.8 Nm/8500 rpm
• sonic150r  power 11.5 kW/9000 rpm, torsi 13.5 Nm/6500 rpm
• mx king     power 11.3 kW/8500 rpm, torsi 13.8 Nm/7000 rpm

Dan grafik pengukuran dyno-nya bisa dilihat pada gambar berikut

Dari gambar di atas terlihat, bahwa jika bermain di putaran rendah menengah (1500-8000 rpm), satria fu fi masih agak kedodoran jika dibandingkan rival-rivalnya. Akan tetapi karena bobotnya lebih ringan (sekitar 10 kg) dibandingkan rivalnya, maka satria fu fi ini akan memiliki pwr dan twr lebih besar. Sehingga akselerasinya tetap lebih nendang jika dibandingkan rival-rivalnya. Dan ketika masuk ke putaran di atas 8000 rpm, satria fu fi langsung ngacir tidak terkejar lagi.

Dan inilah kegilaan selanjutnya, sesuai gambar grafik di atas, rider satria fu fi akan merasakan kenikmatan yang “lebih” ketika bermain di putaran atas.  Dan dengan ukuran roda dan ban yang sama kecilnya dengan satria fu karbu, pastinya jauh lebih mematikan. Entahlah, sepertinya sangat nikmat sekaligus sangat berbahaya bagi rider yang berjiwa “speed lover”.

Kegilaan yang berikutnya adalah harganya bro…Menurut bocoran mas taufik (tmc blog) harga otr jakarta 28 juta pas. Bener-bener mantab, jauh di atas nvl dan new cb150r, apalagi jika dibandingkan dengan sonic150r dan mx king. Tapi menurut motogokil harganya sangat pantas untuk performa yang begitu tinggi dengan teknologi yang lebih canggih (ulasan menyusul).

Ayoooo suzuki bangkitlah !!!!

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.