Honda CBR150R Facelift (K45G) Tetap Overbore. Tambah Ganas, Camshaft dan ECU Di-Upgrade.

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Akan dirilisnya cbr150r versi facelift sudah di banyak blog kondang. Sebahagian besar dari mereka, termasuk beberapa blog kondang menyatakan bahwa engine yang digunakan bakalan seragam dengan engien all new cb150r atau sonic150r, yaitu k56. Akan tetapi kode tpt yang disampaikan oleh mas taufik kok kodenya mirip dengan all new cbr150r (k45) yaitu k45g. Dah dari sini timbul tanda tanya besar, apa iya karakter dari cbr akan disamakan dengan cb, dengan menggunakan basis engina yang sama k56, atau tetap seperti yang lama ?

Baru saja, mtogokil medapat sedikit bocoran dari tabloid motor, bahwa sesungguhnya honda (ahm) ingin membedakan karakter engine dari cbr150 dan cb150r-sonic150r. Kalau cb150r (k56/a) kuat pada akselerasinya, sedangkan cbr150r tetap fokus pada kekuatan topspeednya. Hal ini dinyatakan pada beberapa kalimat berikut :

“Rangka tetap trelis, begitupun mesin masih generasi CBR, bukan mencaplok mesin generasi cb/sonic. Tampaknya honda ingin membuat perbedaan karakter mesin antara cbr series dan cb series.

Jadi si cbr150 refresh ini bakal tetap mengandalkan power di rpm tengah ke tinggi.

Mesin lebih kepenyempurnaan part, salah satunya di kem dan maping ECU ” [Sumber : tabloid otoplus 29/xiii).

Kalau menurut motogokil, langkah ini sungguh tepat, karena jiwa motor sport full fairing terletak di konstruksi engine-nya yang overbore, bukan near-square apalagi overstroke.

Dan ini juga (mungkin) sebagai upaya persiapan menghadapi kedatangan sport suzuki dengan konstruksi engine yang juga overbore (berbasis engine satria fu 150 fi) bertenaga di atas 20 hp. Kalau menggunakan konstruksi engine k45, tentunya tidak terlalu sulit untuk mengimbanginya, karena sama-sama overbore (sesuai bocoran di atas, akan dilakukan upgrade pada camshaft dan mapping ECU).

Menganai bentuknya akan jauh berubah, karena akan disegarkan mengikuti bodywork cbr500r versi 2016. Jadi diharapkan dengan tampilan yang lebih fresh tetap akan mampu menjaga bahkan meningkatkan market share yang telah diraih pada tahun 2015 lalu. Dan dengan performa yang baru (semoga saja naik, masa kalah sama satria fu yang 18.5 ps ???) akan siap bersaing dengan pendatang baru sport 150 cc dari suzuki ataupun sport 150 cc yamaha versi dohc (katanya masih riset).

Semoga saja bocoran ini akurat, semoga bermanfaat wassalamu’alaikum wR wB.