Kontradiksi Publisitas Motor Honda vs Suzuki

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan.

Siang tadi di sentul satria fu 150 fi  resmi dirilis. Tampak motor satria fu fi yang sudah dipersiapkan berjejer menunggu untuk di test oleh para test rider. Kalau kemarin (menurut pengamatan ane) saat all new cbr150 (ncbr) dirilis di tempat yang sama, terlihat test rider antri menunggu giliran nge-test ncbr. Tapi saat perilisan satria fu fi terlihat sebaliknya, motor test-ride yang antri untuk di-test.

Perbedaan kemeriahan di lokasi antara perilisan satria fu fi dan ncbr sangat terasa. Yang satu tampak biasa-biasa saja, satunya lagi tampak meriah gegap gempita. Miris juga melihatnya, karena yang besar seakan-akan semakin besar, sementara yang kecil semakin mengkerut. Dan ternyata publisitas di dunia maya selaras dengan kondisi di lokasi perilisan, kurang greget. Jarang sekali geleri yang menampilkan hasil jepretan satria fu fi saat dirilis, tidak seperti galeri-galeri ncbr yang dipablis banyak blogger [1].

Menurut ane, kenyataan publisitas dan performa kedua motor yang baru rilis (satria fufi dan ncbr) sangat kontradiktif. Karena ncbr dengan power yang hanya 17.1 ps terpablis sedemikian rupa sehingga gaungnya sangat keras di dunia maya. Sedangkan satria fufi dengan power yang jauh lebih besar 18.3 ps hanya sayup-sayup terdengar.

Barangkali inilah yang menyebabkannya :

1. Blogger yang diundang kurang banyak
2. Acara perilisan biasa-biasa saja (tidak mendatangkan pembalap terkenal)
3. Terlalu banyak bocoran sehingga ketika publis sudah tidak ada unsur “surprise” nya
4. Sudah maklum bahwa satria memang kencang, kalau sekarang tambah kencang ya wajar karena memang harus ada peningkatan pada produk yang baru
5. Dan lain-lain mungkin pemirsa lebih tahu

Tapi ane selalu berharap, meskipun pablis dari para penyebar berita (khususnya blogger) terasa masih kurang meriah, semoga dengan pembuktian kedigjayaan performa satria fu 150 fi ini, suzuki mendapat “peningkatan” perhatian dari calon konsumen. Suzuki harus sesegera mungkin bangkit, sebelum terjadi penguasaan total oleh honda dan yamaha. Mungkin masuknya satria fu fi ini bisa menjadi trigger untuk merangsak maju merebut kembali hati rider “pencinta kecepatan”. Untuk selanjutnya disusul dengan motor-motor yang memang memiliki pangsa pasar yang lebih gemuk, seperti sport 150cc, dan skutik premium.

Tenang suzuki, sebentar lagi ane bantuin mem blow-up kedigjayaan engine dohc overbore 18.3 ps satria fu 150 fi. Semoga artikel-artikel selanjutnya bisa memberikan pencerahan otomotif bagi pemirsa. Lebih kurangnya mohon maaf, wassalamu’alaikum wR wB.