Waktunya Berpaling ke Suzuki

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sebelumnya ane sering mengulas performa dan potensi yang diusung satria fu 150 fi di atas kertas. Kemudian banyak blog yang turut menshare mengenai upgrade apa saja yang diberikan oleh suzuki untuk satria terbarunya ini, banyak sekali, bahkan hampir semua sisi. Selanjutnya kemarin saat mencoba dan melihat langsung, akhirnya …wah ini memang motor yang “gue banget” nih.

Tentunya sangat subyektif menganggap suzuki satria fu 150 fi cocok dengan, ane. Tapi bagi yang memiliki postur, style riding, posisi tempata tinggal yang sama dengan ane, mungkin bisa dijadikan salah satu referensi. Tapi untuk supaya tidak menyesal dalam menjadikan satria fu 150 fi sebagai pilihan, memang lebih baik mencobanya secara langsung.

Nah sekarang ane coba menjelaskan apa arti di balik kata “gue banget” untuk suzuki satria fu 150 fi ini :

1. Ane adalah seorang rider dengan tinggi badan rata-rata sekitar 165 cm (mungkin bagi ana sekarang termasuk pendek). Jadi motor akan terasa nyaman jika tidak terlalu tinggi (kaki menapak sempurna) dan juga tidak terlalu berat agar enak untuk menggeser-geser (maklum garasi sempit). Cocok dengan seat hight satria fu 150 fi yang rendah dan bobot yang ringan.
2. Dalam keseharian penggunaan motor, ane termasuk rider yang lebih suka kencang daripada pelan. Oleh karena itu pertimbangan dalam memilih motor biasanya adalah yang sudah kencang bawaan dari pabrik. Dan motor yang cocok adalah motor yang bernapas panjang dengan power besar yang sambung menyambung setiap pergantian gigi. Cocok dengan satria fu 150 yang memiliki konfigurasi engine dohc, overbore, 6-speed, power terbesar dikelasnya (13.5 ps@10000rpm).
3. Ane juga rider yang realisitis, bahwa kondisi jalanan di Indonesia tidak semuanya bisa dilewati dengan ngebut, jadi cukup suka juga dengan motor yang gesit, mudah selap selip. Dan ternyata kombinasi bobot yang ringan dan torsi maksimum yang lumayan besar (13.8 N.m@8500rpm) menjadikannya cukup mampu menghadapi jalanan macet.
4. Kegandrungan terhadap teknologi engine yang baru dan superior, menjadikan satria fu 150 fi ini begitu menarik buat ane.
5. Masalah performa yang sudah dibuktikan oleh para test rider, racer dan dragster menunjukkan satria fu 150 fi ini benar-benar cocok, dengan style dan soul ane.

Mungkin ada beberapa kukurangan yang merupakan bawaan dan juga yang nanti akan menghadang satria fu 150 fi ini, yaitu :

1. Bengkel yang lebih sedikit dibandingkan honda dan yamaha. Bagi ane nggak masalah, kebetulan ane tinggal di kota, bengkel meskipun sedikit tapi ada. Dan mungkin juga tidak perlu antri panjang, karena owner motor suzuki juga sedikit. Kalau sempat yang diservis dan dibongkar sendiri di rumah, anggap saja refreshing.
2. Spare part sulit atau mahal. Ane nggak tahu kalau masalah ini, tapi jika ini terjadi, ya terpaksa motor harus off dulu (nggak masalah sih bisa paka cbr150) sambil menunggu ketersediaan spare part yang dibutuhkan. Kalau masalah spare part mahal, ane masih yakin “ada harga ada kualitas”, mungkin yang mahal adalah spare part impor asli dari jepang.
3. Boros. Nggak masalah, toh sebanding dengan performanya. Lagian satria fu 150 fi kan sudah injeksi, seboros-borosnya, masih lebih boros yang karbu. Atau mungkin masih borosan cs1 ane di rumah. Dan masalah spbu, kebetulan di malang banyak spbu, jadi nggak masalah. Bagi bro yang jauh dengan spbu yang menyediakan pertamax, tolong poin ini dipertimbangkan, karena tangki bensin satria termasuk paling kecil, sedangkan satria fu minimal minum pertamax.
4. Ukuran ban tidak sebanding dengan powernya. Nggak masalah, bisa diganti dengan yang sedikit lebih besar, depan naik satu strip, belakang naik 2 strip. Kalau perlu ganti dengan velg+ban old cb150r (beli second), tapi harus ngumpulin duit dulu.

Itu semua terkait dengan apa-apa yang ada pada fisik motor satria fu 150 fi, sangat cocok dengan ane. Dan mungkin yang satu ini juga sangat menentukan, mengapa harus satria fu 150 fi, apa itu ? Ya ..harganya bro, cuma lebih tinggi sedikit dibandingkan dengan sonic150r dan mx-king. Mari kita lihat perbandingan harga satria fu 150 fi, sonic150r dan mx-king di malang jawa timur. Mungkin diler lain atau kota lain harganya bisa berbeda.

Harga bebek super Malang, Feb 2016

Bagi bro n sis yang setipe dengan ane, mungkin sekaranglah waktu yang tepat melirik produk suzuki. Tidak bakalan rugi, ya reken-reken membantu memberi nafas buatan, agar suzuki bangun dari semaput/pingsan nya. Semoga dengan bangkitnya kembali suzuki, maka dunia permotoran di Indonesia akan semakin semarak, dan konsumen memiliki lebih banyak pilihan.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB.