Komparasi Penampilan Fisik CBR250RR, R25 dan Ninja250FI

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Membicarakan handling dan performa cbr250rr yang masih belum dicoba, tentunya masih banyak pertanyaan, iya apa iya ? Oleh karena itu bagi rider awam, yang kurang faham apa itu bore x stroke yang mempengaruhi performa. Apa itu wheelbase-trail-sudut rake, posisi titik central of gravity yang mempengaruhi handling. Maka yang paling masuk di pemikirannya adalah tampangnya, alias penampakan fisik.

Berikut ini sekilas kompirasi tampang cbr250rr dan para rivalnya. Penampakan wajah, seperti yang ada di gambar judul, dan penampakan dari samping seperti gambar berikut.

Kalau menurut motogokil, tampangnya mirip-mirip. Yang cukup membedakan cbr250rr dari rival-rivalnya adalah aplikasi double muffler dan sok depan USD. Dan beberapa tulisan yang menambah tingkat kekerenan cbr250rr yaitu “abs” dan “ride by wire”.

Penampakan yang lainnya yang tidak kalah menarik adalah speedoemeter.

Pastinya speedoemeter cbr250rr paling canggih, tidak ada jarumnya, full lcd. Dan selain penampilannya, informasi yang tertera didalamnya mensiratkan kecanggihan cbr250rr, yaitu adalanya riding mode (sport+, sport dan confort). Dan yang paling gahar adalah tachometernya bro, redline mulai 14000 rpm dan ujungnya di 16000 rpm, menandakan motor kencang.

Dan yang terahir, yang terlihat sangat berbeda adalah konstruksi tempat duduk/jog boncenger (pillion seat). Yang mana jog cbr250rr terlihat  paling sporty, paling keren, ada lubangnya. Tapi dengan dimensi yang paling kecil diantara rivalnya, sepertinya ergonominya paling tidak nyaman bagi boncenger. Jadi motor cbr250rr ini termasuk motor yang egois bagi boncenger, mungkin paling cocok bagi yang jomblo, atau pura-pura jomblo.

Sisanya tidak terlalu mencolok, seperti swing arm, footstep dan lain-lain. Itulah komparasi penampakan (jemleger) cbr250rr dibandingkan r25 dan ninja250fi. Masalah bagus tidaknya, tergantung kecocokan di hati, dan juga tergantung seberapa berat hati rider nge”fans” pada merek yamaha, kawasaki dan honda.

Lebih dan kurangnya mohon maaf, semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh.