Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Sempat geger beberapa minggu yang lalu mengenai patahnya frame honda all new cb150r k15g, pada bagian rumah as komstir [artikel]. Akhirnya kasus patahnya frame bagian tengah (“X”) mencuat kembali. Di mana ada bebarapa kejadian yang menujukkan patahnya bagian tersebut menjadi dua bagian, tentunya dengan kronologis tertentu [artikel].
Di sekitar motogokil juga banyak yang menggunakan motor sport buatan ahm dengan rangka truss frame ini. Iseng-iseng coba difoto dan diintrogasi, apa saja yang sudah dialami oleh cb150r nya. Apakah sudah terjadi keretakan pada rangkanya, atau malah sudah patah. Mari kita mulai…
Yang pertama tentunya motor motogokil sendiri, yaitu all new cbr150r k45a dan all new cb150r k15g. Umur cbr sudah 4 tahun sedangkan cb baru 2 tahun, semuanya masih normal. Tidak ada tanda-tanda keretakan apalagi patah.
Padahal all new cb150r k15g (si black ant) pernah digunakan menggonceng bokap saat perjalanan mojokerto-malang. Yang mana bokap cukup gemuk dengan bobot lebih dari 70 kg, plus top box isi penuh, plus lagi tas di depan tangki, jadi total beban yang diangkut mendekati 200 kg. Berikut penampakan frame cbr150r k45a (untuk kondisi terbaru dari cb150r k15g belum bisa difoto, karena sekarang sedang di dealer yamaha barter dengan aerox test ride).
Kemudian murujuk ke motor tetangga yaitu cb150r old (k15a) milik pak nur . Antusias biker, yang kemarin sempat motogokil test ride ktm duke nya [artikel]. Truss frame masih normal sehat wal afiat, padahal sudah pernah 2 kali ndlosor nih motor. Berikut penampakannya
Kemudian beranjak ke cb150r old generasi awal yang sudah berumur 5 tahun, milik eka. Motor ini dulu pernah mempecundangi nvl milik motogokil dalam adu drag di jalan dalam kampus UB [artikel]. Dan motor ini sudah menempuh 68.116 km, beban 2 orang (eka dan istri) + top box, dan sudah pernah crash 1 kali. Dari penampakan dan info mas eka, truss frame cb-nya masih ok, tidak ada masalah, berikut penampakannya…
Juga truss frame dari beberapa sepeda motor all new cb150r k15g miliki teman-teman motogokil, semuanya masih oke. Berturut-turut gambar truss fram dari andi eko (aslimalang.com), gesang (potretbikers.com) dan choirul (atasaspal.com). Semuanya masih mulus, maklum masih belum ada satu tahun.
Nah sekarang para pembaca motogokil bisa mengkomparasikan hasil observasi motogokil ini dengan beberapa blogger yang gencar meng-infokan rangka truss frame cb1150r yang patah. Tentu saja sumbernya sangat berbeda, apa yang motogokil tuliskan asli motor sendiri dan juga milik teman, tetangga yang memang masih digunakan sehari-hari (normal), alias data/referensi primer. Sedangkan blogger yang menuliskan tentang patahnya rangka cb150r sebahagian besar berasal dari data sekunder (katanya).
Jadi silahkan disimpulkan sendiri, apa yang sedang terjadi dengan rangka truss frame honda cb1150r ini. Kesimpulan sementara motogokil adalah, jika digunakan secara normal (tanpa modifikasi pada bagian frame), tidak ada masalah “rangka patah”. Karena semua yang motogokil tuliskan di atas, ridernya menggunakan motor secara normal, tidak neko-neko.
Sedangkan untuk rangka truss frame cb1150r yang patah, penyebabnya masih dugaan. Bisa karena perilaku ridernya, beban yang diangkutnya, modifikasi yang dilakukan, spesifikasi pipa bajanya, pengelasannya dan lain-lain (barangkali cuma orang dalam ahm yang tahu). Mengapa motogokil katakan dugaan ? Karena belum terbukti terjadi pada motor-motor dengan truss frame model lama maupun yang baru hasil investigasi motogokil.
Mohon maaf jika ada salah dan kurangnya. Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh.