Secara Tidak Sengaja Coretan Kertas Buram Motogokil Mirip dengan Korekan Tuner, Saat BoreUp R25 Menjadi 321CC

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru tersiar khabar bahwa seorang rider r25 berhasil meng-upgrade power yamaha yzf r25 miliknya. Powernya naik dari kondisi standar (27 hp / 18 Nm) menjadi 45 HP/ 27 Nm (dynojet sportisi), sungguh sangat signifikan kenaikannya. Upgrade performa ini dikerjakan oleh anjani racing plus korekan sportisi.

Akan tetapi upgrade ini bukan dengan kubikasi r25 (249cc), melainkan dengan menggunakan boreup set r3 dengan kubikasi 321cc. Jadi naiknya volume silinder-lah yang menjadikan power meningkat secara signifikan. Ubahan lainnya seperti pengaturan rasio kompresi (CR), AFR dan peningkatan efisiensi volumetrik menjadi pelengkap untuk lebih tinggi lagi performanya.

Kalau ditilik ubahan-ubahan yang dilakukan ternyata cocok dengan apa yang pernah motogokil tuliskan di dua artikel lawas, yaitu :

1. Sesungguhya-performa-yzf-r25-lebih-tinggi-dari-yzf-r3-yang-dirilis-di-thailand/
2. R25-bore-up-68mm-lebih-mantab-daripada-r3/

Langkah-langkah yang dilakukannya juga sangat mirip, yaitu :

1. Pasang bore-up kit r3 (menaikkan volume menjadi 321 cc)
2. Atur rasio kempresi (gunakan piston jenong)
3. Aplikasi camshaft racing atau modif camshaft (menaikkan VE)
4. Dan aplikasi ECU racing atau gunakan piggiback untuk mengatur AFR

Kok mirip ya ?

Ya jelas mirip yang ditulis di motogokil kan memang langkah umum yang harus/biasa dilakukan tuner. Ya memang umumnya begitu di seluruh dunia, jadi berlaku universal, bukan mencontek.

Semoga bermanfaat, wassalamu’alaikum wR wB